deutsch fut-xxl-d.htm; updated: 08 MAR 2008 english

future-l, -xl, -xxl
Drehzahlsteller-Serie für bürstenlose
3-Phasen Drehstrom-Motoren


Die future Drehzahlreglerserie für 3-Phasen Drehstrommotoren mit und ohne Drehzahlsensoren hat Zuwachs durch die
 -l, xl und "xxl" Typen bekommen.

Natürlich Made in Germany.

Völlig neu konzipiert, mit einem neuen Mikroprozessortyp versehen und mit robusten FETs im D2Pack-Gehäuse bestückt ist dieser Typ im Besonderen für die extremen Anwendungen in F3A-X Modellen und/oder Industrieanwendungen konzipiert.
Daher ist auch (auf Wunsch) eine Datenlogger-Schnittstelle (auf eine Speicherkarte) integriert.

Die future-l, -xl und xxl sind wie die normalen future-universal über einen DIL-Schalter konfigurierbar.

Weitere herausragende Eigenschaften "State Of The Art" sind:

• Intergrierte Abblockkondensatoren (diese sind platzsparend im Steller selbst untergebracht)
• "Anti-Blitz" Schaltung (vermeidet Ansteckfunken)
• Integrierte Befestigungslöcher (Man sollte Steller/Regler dieser Größenordnung nicht am Kabel aufhängen)
• Datenlogger-Funktion: eingebauter Flash-Speicher speichert mehr als eine Stundebis 20 Datensätze pro Sekunde
• Schnittstellen: Hall-Sensor, 2 Temperaturfühler (z.B. für Akku- und Motor- Temperatur), mini-USB, 5V-SIO sowie
• Eingebaute LiPoDiMATIC-Funktion: Einzelzellen-Spannungs-Überwachung über den Schulze BalCab20-Anschluss.
• Upgrade- und konfigurierbar.
• Features xxl: großer, einseitiger Kühlkörper; CAN-BUS optional, Abdeckung der Elektronik durch
Tiefzieh-Haube statt Schrumpfschlauch, Langzeit Datenlogging über micro-SD Karte
(optional, nicht bei der spritzwassergeschützten Ausführung).

Hinweis: Die future-l, -xl and -xxl werden voraussichtlich im 2. oder 3. Quartal 2008 lieferbar sein.

Typ Strom* [A] Nickel Zellen-
zahl
Lithium Zellen-
zahl
Abmes-
sung ca. [mm]
Masse** [g] Kabel [mm²] Gas*** [mOhm] Bremse*** [mOhm] Takt [kHz] Anwen-
dung
fut-l-24.150WK 150/200 10-24 3-8 95+BR *
65 * 21
150-180 2,5 2 * 0,7 0,7 / 3 automatisch Boot, Auto
fut-l-32.115 115/150 10-32 3-10 95+B *
65 * 21
150-166 2,5 2 * 1,0 1,0 / 3 automatisch Flug, Heli
fut-l-32.115WK 115/150 10-32 3-10 95+BR *
65 * 21
150-166 2,5 2 * 1,0 1,0 / 3 automatisch Boot, Auto
fut-l-40.100 100/133 10-40 3-14 95+B *
65 * 21
150-166 2,5 2 * 1,5 1,5 / 3 automatisch Flug, Heli
fut-l-40.100WK 100/133 10-40 3-14 95+BR *
65 * 21
150-166 2,5 2 * 1,5 1,5 / 3 automatisch Boot, Auto
                     
fut-xl-40.160 160/210 10-40 3-14 130 *
73 * 21
180-210 2,5 2 * 0,9 0,9 / 3 automatisch Flug, Heli
fut-xl-40.160WK 160/210 10-40 3-14 130+R *
73 * 21
180-210 2,5 2 * 0,9 0,9 / 3 automatisch Boot, Auto
                     
fut-xxl-40.300 300/400 10-40 3-14 136+BR *
95 * 37
420-460 4 2 * 0,75 0,75 / 3 automatisch Flug, Heli
fut-xxl-40.300WK 300/400 10-40 3-14 136+BR *
95 * 37
405-535 4 2 * 0,75 0,75 / 3 automatisch Boot, Auto
Legende:
+B
= 12mm pp60 Motor-Buchse, +R = ca. 2*15 mm Kühlrohr,
  *   = Vollgas-Dauer-Strom für einem Verbrauch von ca. 5 Ah / Kurzzeitstrom 15sec,
 **  = mit/ohne Powerkabel,
*** = typischer FET-Gesamt-Widerstand
future-xxl
future-xxl

Copyright © 1996-2008 Schulze Elektronik GmbH. All trademarks shown are trademarks of their respective owners. All rights reserved.
http://www.schulze-elektronik.com, designed by matthias schulze