fut-m-d.htm; updated: 22 DEC 2010
fut-m-d.htm; updated: 22 DEC 2010
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future-m Serie Die Power-Drehzahl-Steller und -Regler Serie Diese Drehzahl-Steller/Regler, sind vollständig neu konzipiert. Sie sind mit einem der zur Zeit modernsten Mikroprozessor aufgebaut (Cortex), besitzen robuste FETs in einem Power-Gehäuse ähnlich dem SO-8 (aber nur halb so hoch). BESONDERHEITEN Konfigurierbar per DIL-Schalter oder PC ("future-soft"). "Anti-Blitz" Schaltung zur Vermeidung des Ansteckfunkens. Interne Temperaturmessung. Im Zeitalter der 2,4 GHz Fernsteuerungen sind jetzt auch von uns einige Typen mit getaktetem BEC erhältlich (bei den Typen mit "sBEC" in der Typenbezeichnung). Daten-Logging ... bei den Typen mit "+" in der Typenbezeichnung: interne-, externe Temperatur, Gasstellung, Drehzahl, Motorstrom, Akkuspannung. ... bei den Typen mit "d" oder "F" in der Typenbezeichnung: interne Temperatur, Gasstellung, Drehzahl, Motorstrom, Akkuspannung. SCHNITTSTELLEN mini-USB(*) zum Firmware-Update und zur erweiterten Konfigurierung. Bei den"+" Typen zusätzlich: externe Temperatur (z. B. für Akku oder Motor) 5 V-SIO, Hall-Sensor, Datenspeicher. ...und vollständig Made in Germany! |
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| Typ | Strom* [A] | Nickel Zellen- zahl |
Lithium Zellen- zahl |
Grösse ca. [mm] |
Masse** ca. [g] | Kabel [mm²] | Gas*** [mOhm] | Bremse*** [mOhm] | Takt, Timing jeweils |
Anwen- dung |
| fut-m-18.80 | 80/110 | 6-18 | 2-6 | 77*34*20 | 57-73 | 4,0 | 2 * 0,62 | 0,62 / 3 | automat. | universell |
| fut-m-18.80d | 80/110 | 6-18 | 2-6 | 77*34*20 | 58-74 | 4,0 | 2 * 0,62 | 0,62 / 3 | automat. | universell |
| fut-m-24.70 | 70/95 | 6-24 | 2-8 | 77*34*26 | 57-73 | 4,0 | 2 * 0,93 | 0,93 / 3 | automat. | universell |
| fut-m-24.70d | 70/95 | 6-24 | 2-8 | 77*34*26 | 58 -74 | 4.0 | 2 * 0,93 | 0,93 / 3 | automat. | universell |
| fut-m-24.200F | 200/266A | 6-24 | 2-8 | 87*34*20 | 58-78 | 6,0 | 2 * 0,23 | 0,23 / 3 | automat. | nur F3B |
| Typ | Strom* [A] | Nickel Zellen- zahl |
Lithium Zellen- zahl |
Grösse ca. [mm] |
Masse** ca. [g] | Kabel [mm²] | Gas*** [mOhm] | Bremse*** [mOhm] | Takt, Timing jeweils |
Anwen- dung |
| fut-m-32.80 | 80/110 | 6-32 | 2-10 | 77*34*20 | 57-73 | 4,0 | 2 * 0,9 | 0,9 / 3 | automat. | universell |
| fut-m-32.80+ | 80/110 | 6-32 | 2-10 | 77*34*20 | 58-74 | 4,0 | 2 * 0,9 | 0,9 / 3 | automat. | F3A & universell |
| fut-m- 32.80sBEC |
80/110 | 6-32 | 2-10 | 77*34*26 | 57-73 | 4,0 | 2 * 0,9 | 0,9 / 3 | automat. | universell |
| fut-m- 32.80+sBEC |
80/110 | 6-32 | 2-10 | 77*34*26 | 58-74 | 4.0 | 2 * 0,9 | 0,9 / 3 | automat. | F3A & universell |
| fut-m- 32.120K+ |
120/160 | 10-32 | 2-10 | 87*34*29 | 67-89 | 6,0 | 2 * 0,5 | 0,5 / 3 | automat. | F3A & universell |
| fut-m- 32.120K+sBEC |
120/160 | 10-40 | 2-10 | 87*34*35 | - | 6,0 | 2 * 0,5 | 0,5 / 3 | automat. | F3A & universell |
| Typ | Strom* [A] | Nickel Zellen- zahl |
Lithium Zellen- zahl |
Grösse ca. [mm] |
Masse** ca. [g] | Kabel [mm²] | Gas*** [mOhm] | Bremse*** [mOhm] | Takt, Timing jeweils |
Anwen- dung |
| fut-m-40.60 | 60/80 | 6-40 | 2-14 | 77*34*20 | 57-73 | 4,0 | 2 * 1,6 | 1,6 / 3 | automat. | universell |
| fut-m-40.60+ | 60/80 | 6-40 | 2-14 | 77*34*20 | 59-75 | 4,0 | 2 * 1,6 | 1,6 / 3 | automat. | universell |
| fut-m- 40.60sBEC |
60/80 | 6-40 | 2-14 | 77*34*26 | - | 4,0 | 2 * 1,6 | 1,6 / 3 | automat. | universell |
| fut-m- 40.60+sBEC |
60/80 | 6-40 | 2-14 | 77*34*26 | - | 4,0 | 2 * 1,6 | 1,6 / 3 | automat. | universell |
| fut-m-40.90K+ | 90/120 | 6-40 | 2-14 | 87*34*29 | 67-99 | 6,0 | 2 * 0,8 | 0,8 / 3 | automat. | universell |
| fut-m- 40.90K+sBEC |
90/120 | 6-40 | 2-14 | 87*34*20 | - | 6,0 | 2 * 0,8 | 0,8 / 3 | automat. | universell |
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Legende: * = Vollgas-Dauer-Strom für einem Verbrauch von ca. 3 Ah / Kurzzeitstrom 15sec, ** = mit/ohne Powerkabel, *** = typischer FET-Gesamt-Widerstand |
future-m |
future-m-xxxxK+ |